Grupa Saller konsekwentnie umacnia swoją pozycję rynkową poprzez realizację strategii stałego rozwoju opartego na długoterminowych inwestycjach w obiekty handlowe. Dominującym formatem są parki handlowe o powierzchni około 10 tysięcy mkw., aczkolwiek zmiany i rewitalizacje dotyczą również portfolia należących do Grupy galerii handlowych. Aby wyjść naprzeciw potrzebom konsumentów, poddawane one są modernizacjom, przebudowom oraz rozbudowom.

Nowe marki, innowacje, relokacje i remonty są codziennością w centrach handlowych, które stawiają na atrakcyjną i konkurencyjną ofertę. Zmiany w portfolio i w salonach najemców to nie tylko poszerzenie asortymentu, ale przede wszystkim kolejne wyjątkowe doświadczenia zakupowe. Galeria Katowicka stale dostarcza klientom wrażeń – pierwszy kwartał tego roku to kilkanaście nowych otwarć, od drogerii, poprzez salony modowe, aż po debiutujące w regionie koncepty gastronomiczne.

Ciężarówki zasilane wodorem w następnym roku będą wprowadzone do floty Emirates SkyCargo. Samochody są w produkcji.

Niemiecka sieć TEDi systematycznie rozbudowuje sieć sprzedaży w naszym kraju. W ubiegłym tygodniu sieć świętowała otwarcie swojego 250. sklepu w Polsce. Obiekt zlokalizowany jest w województwie dolnośląskim, w podwrocławskich Dobrzykowicach, w gminie Czernica.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na rozbudowę układu komunikacyjnego wraz z przebudową istniejącego i budową nowego mostu przez rzekę Bóbr w ciągu drogi krajowej nr 94 w miejscowości Bolesławiec. Najkorzystniejszą ofertę, o wartości ok. 41 mln zł, złożyła firma Himmel i Papesch Opole.

Stolica województwa dolnośląskiego w rozkładzie jazdy na sezon 2025/2026 otrzyma 4 nowe połączenia z innymi większymi miastami w kraju. Dzięki uruchomieniu pociągu IC Ursa Wrocław zyska nocne połączenie z Berlinem. Oprócz tego uruchomione zostaną 2 połączenia z Lipskiem.

Szczecin zajął pierwsze miejsce w opublikowanym przez firmę Accolade raporcie „Beyond the Hubs”, przygotowanym we współpracy z REDD i Michael Page. Zestawienie ocenia potencjał średnich polskich miast – liczących od około 100 do 400 tysięcy mieszkańców – w zakresie rozwoju logistyki, magazynowania i produkcji. Szczecin wyprzedził w rankingu Rzeszów i Białystok, uzyskując wynik 7,77 punktu.

Zakończył się konkurs na zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS). PKP Intercity otrzymało największe wsparcie wśród wszystkich beneficjentów - przewoźnikowi przyznano ponad pół miliarda złotych dofinansowania.

20 listopada 2014 r. w Piekarach Śląskich zostanie otwarty nowoczesny park handlowy marcredo Center...

10 maja br. w galerii Tarnovia nastąpiło otwarcie sklepu marki Trygon Sport, oferującego szeroki wyb...

Deweloper przekroczył również próg 50% sprzedanych mieszkań w budynku i oferuje atrakcyjną, wiosenną...

Atlas Estates sprzedał już ok. 65% z mieszkań dostępnych w inwestycji na warszawskiej Woli. &n...

Jedyny w Polsce wspólny salon sieci telefonicznej Orange i producenta sprzętu elektronicznego Samsun...

W poniedziałek na konferencji w Warszawie, w której weźmie udział wicepremier Mateusz Morawiecki, zo...

Trzy kolejne nieruchomości w rejonie ulicy Żernickiej trafią w prywatne ręce. Dwie są przeznaczone p...

Wrocławski deweloper zrealizował już inwestycję przy ulicy Jesionowej. Kolejna ma powstać w miejsce...

Zakład PKP Intercity Remtrak w Opolu sfinalizował wart 459 milionów złotych kontrakt na gruntowną przebudowę 62 wagonów pasażerskich typu 112A do standardu Combo. Inwestycja zrealizowana na zlecenie narodowego przewoźnika PKP Intercity została ukończona aż pięć miesięcy przed pierwotnie wyznaczonym terminem. Pierwsze zmodernizowane w opolskim zakładzie pojazdy zostały już włączone do regularnych składów i obsługują pasażerów na trasach w całej Polsce.

Wody Polskie będą ubiegać się o dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 dla kluczowych inwestycji żeglugowych na Odrze, uwzględnionych w Krajowym Programie Żeglugowym do roku 2030. Inwestycje będą realizowane w latach 2025-2028 i obejmą cztery zadania na łączna kwotę 723 840 000. Ich celem jest modernizacja śródlądowej drogi wodnej na Odrze oraz usprawnienie niskoemisyjnych systemów transportu przyjaznych środowisku, a także promowanie zrównoważonej mobilności regionalnej i lokalnej.